Voila ma plus belle moto de route que j'ai eu,c'est une Yamaha 1000 gts,100 chevaux,train avant monobras,freinage d'enfer,tenue de route excellente,une tres grande routiere qui ne demandais qu'a rouler en duo avec tout les bagages pour les vacances
Son profil
michelside78
43 ans
CONFLANS STE HONORIN
(78)
France
MA PLUS BELLE MACHINE
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# Posté le mercredi 26 octobre 2005 13:21
Modifié le mercredi 26 octobre 2005 17:51
ma premiere moto
voila ma premiere moto de route que j'avais en 1987,il s'agit d'une kawasaki Z1000J modele 1982,un moteur avec du temperament,un freinage tres moyen,une tenue de route approximatif,enfin a l'epoque ça marchais un peu.
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[ 5 commentaires ]
# Posté le mercredi 26 octobre 2005 13:14
Modifié le mercredi 26 octobre 2005 17:51
side-cross 5 juin 2005
encore une photo de side-car cross c'est l'equipage champion du monde en titre
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# Posté le dimanche 18 septembre 2005 17:46
Modifié le dimanche 18 décembre 2005 18:53
HISTORIQUE DES RASSEMBLEMENTS DES ELEPHANTS
L'histoire des elefs est relativement longue , en gros après la seconde guerre mondiale les "vétérans allemands" se sont réunis dans la région de Nurburg (dans la région de l'Eifel) ,en hiver au mois de février.
Ils sont venus avec leurs ZUNDAPP et BMW attelées. Ces machines de guerre et notamment la ZÜNDAPP portait le doux nom d'"Elefant". Pendant des années ils se sont réunis entre eux toujours au mois de février du coté de Nurburg jusqu'à que ce ce rassemblement se démocratise et s'ouvre à la population motarde... tout en gardant le nom d'ELEFANTS.
Dans les années 60 - 70 (à la grande époque, des chamois en France etc...) ce rassemblement hivernal était devenu un point de passage obligé pour tous les motards purs et durs. Il y eu des heurts etc... jusqu'à la mort d'un motard lors d'affrontement entre bandes... ce qui provoqua l'arrêt du rassemblement pendant quelques années (plus des difficultés financières).
Le flambeau fut repris (plus ou moins bien) par la fédération autrichienne motocycliste au début des années 80 qui organisait le rassemblement sur le circuit du Salzburgring... Autres problèmes avec des autorités locales qui voyaient ce rassemblement d'un mauvais oeil , qui ne donnait pas toutes les autorisations ...une fois de plus des difficultés financières ont provoqué l'arrêt du rassemblement.
La fédération allemande (BVDM) repris le projet pour le ramener en Allemagne . Ils ont pris comme point de chute SOLA-LOH en Bavière qui n'a rien à voir avec le lieu de rassemblement initial des elefs... par contre, ils revendiquent la paternité du rassemblement ...à grands coups de pub dans la presse...(rassemblement qui se veut officiel mais qui a mauvaise presse auprès des gens qui y sont déjà allés...;trop gros ..;mauvaises infrastructures, etc...)
Des nostalgiques continuaient de se réunir chaque année de manière informelle du coté de Nurburg (puis sur le Nurburgring après la construction du circuit). Ce rassemblement "sauvage" connu, grâce à l'initiative de certains, un début de véritable organisation. C'est la raison pour laquelle on parle de ALTES ELEFANTENTREFFEN (Vieille rencontre des elefs)... Il s'agit effectivement du lieu ORIGINEL. La plupart des Ouralistes et Dnepristes se rendent à celui de Nurburg car il s'agit du lieu originel... on n'est moins nombreux , plus de side-car russes et Mz et jawa, etc.. .et plus convivial..."
A la demande de Raoul voici la deuxieme origine des elefs:
Contrairement à ce qui est largement affirmé, le rassemblement des Eléphants ne trouve pas son origine dans une sombre (et douteuse) nostalgie d’anciens de la Wehrmacht. Voici la véritable histoire des Elephs, issue de documents de l’époque, d’articles de journaux écrits par le fondateur de ce rassemblement, Ernst Leverkus, dit « Klaks » et de ceux qui l’ont accompagné. Au travers de larges extraits de ces articles, on perçoit nettement que la grande motivation des organisateurs et participants étaient de résister contre le déclin de la moto, l’augmentation exagérée des primes d’assurance, les tracasseries administratives sous forme de lois réductrices et la crainte de voir s’éteindre l’objet de leur passion. La même formule revient toujours, en termes à chaque fois différents : « Personne n’est obligé d’y venir. Si tu viens, tu auras du froid, de la neige, du verglas. Si tu souffres, c’est de ta faute, tu n’avais qu’à rester chez toi. Mais si tu viens, tu te réchaufferas avec la chaleur de l’amitié. Pas de coupes, pas de médailles mais beaucoup de sentiments ». L’origine de l’appellation du rassemblement : la Zündapp KS 601, l’éléphant vert. L’éléphant vert était le surnom donné à la Zündapp KS601, modèle de 600 cm3 produit après-guerre, à 5003 exemplaires. Ce surnom est à l’origine de l’appellation du rassemblement car, à l’origine, ce sont des K601 qui se sont retrouvées.
Voila celui qui peu me dire avec certitude qu'elle est la vrai histoire des elefs,gagne le droit de laisser un commentaire avec preuve a l'appuie.Salut et merci Michel
Ils sont venus avec leurs ZUNDAPP et BMW attelées. Ces machines de guerre et notamment la ZÜNDAPP portait le doux nom d'"Elefant". Pendant des années ils se sont réunis entre eux toujours au mois de février du coté de Nurburg jusqu'à que ce ce rassemblement se démocratise et s'ouvre à la population motarde... tout en gardant le nom d'ELEFANTS.
Dans les années 60 - 70 (à la grande époque, des chamois en France etc...) ce rassemblement hivernal était devenu un point de passage obligé pour tous les motards purs et durs. Il y eu des heurts etc... jusqu'à la mort d'un motard lors d'affrontement entre bandes... ce qui provoqua l'arrêt du rassemblement pendant quelques années (plus des difficultés financières).
Le flambeau fut repris (plus ou moins bien) par la fédération autrichienne motocycliste au début des années 80 qui organisait le rassemblement sur le circuit du Salzburgring... Autres problèmes avec des autorités locales qui voyaient ce rassemblement d'un mauvais oeil , qui ne donnait pas toutes les autorisations ...une fois de plus des difficultés financières ont provoqué l'arrêt du rassemblement.
La fédération allemande (BVDM) repris le projet pour le ramener en Allemagne . Ils ont pris comme point de chute SOLA-LOH en Bavière qui n'a rien à voir avec le lieu de rassemblement initial des elefs... par contre, ils revendiquent la paternité du rassemblement ...à grands coups de pub dans la presse...(rassemblement qui se veut officiel mais qui a mauvaise presse auprès des gens qui y sont déjà allés...;trop gros ..;mauvaises infrastructures, etc...)
Des nostalgiques continuaient de se réunir chaque année de manière informelle du coté de Nurburg (puis sur le Nurburgring après la construction du circuit). Ce rassemblement "sauvage" connu, grâce à l'initiative de certains, un début de véritable organisation. C'est la raison pour laquelle on parle de ALTES ELEFANTENTREFFEN (Vieille rencontre des elefs)... Il s'agit effectivement du lieu ORIGINEL. La plupart des Ouralistes et Dnepristes se rendent à celui de Nurburg car il s'agit du lieu originel... on n'est moins nombreux , plus de side-car russes et Mz et jawa, etc.. .et plus convivial..."
A la demande de Raoul voici la deuxieme origine des elefs:
Contrairement à ce qui est largement affirmé, le rassemblement des Eléphants ne trouve pas son origine dans une sombre (et douteuse) nostalgie d’anciens de la Wehrmacht. Voici la véritable histoire des Elephs, issue de documents de l’époque, d’articles de journaux écrits par le fondateur de ce rassemblement, Ernst Leverkus, dit « Klaks » et de ceux qui l’ont accompagné. Au travers de larges extraits de ces articles, on perçoit nettement que la grande motivation des organisateurs et participants étaient de résister contre le déclin de la moto, l’augmentation exagérée des primes d’assurance, les tracasseries administratives sous forme de lois réductrices et la crainte de voir s’éteindre l’objet de leur passion. La même formule revient toujours, en termes à chaque fois différents : « Personne n’est obligé d’y venir. Si tu viens, tu auras du froid, de la neige, du verglas. Si tu souffres, c’est de ta faute, tu n’avais qu’à rester chez toi. Mais si tu viens, tu te réchaufferas avec la chaleur de l’amitié. Pas de coupes, pas de médailles mais beaucoup de sentiments ». L’origine de l’appellation du rassemblement : la Zündapp KS 601, l’éléphant vert. L’éléphant vert était le surnom donné à la Zündapp KS601, modèle de 600 cm3 produit après-guerre, à 5003 exemplaires. Ce surnom est à l’origine de l’appellation du rassemblement car, à l’origine, ce sont des K601 qui se sont retrouvées.
Voila celui qui peu me dire avec certitude qu'elle est la vrai histoire des elefs,gagne le droit de laisser un commentaire avec preuve a l'appuie.Salut et merci Michel
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[ 4 commentaires ]
# Posté le vendredi 16 septembre 2005 17:09
Modifié le samedi 21 janvier 2006 12:27
un truc de fous!!!!!! 5 juin 2005
si vous aimez les sensations plus que forte,alors essayer le side-car cross un truc de grand malade!!!!!!!!!!!!la c'est une manche de championnat du monde 2005 sur le circuit de brou(28)
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[ 1 commentaire ]
# Posté le dimanche 11 septembre 2005 14:55
Modifié le dimanche 18 décembre 2005 18:58
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